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河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司
聯(lián)系人:史經(jīng)理
手機(jī):18681996916
郵箱:harkjoy@163.com
網(wǎng)址:fyxr.com.cn
地址:河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)新一街339號(hào)(生產(chǎn)基地)
車輛型號(hào) | 福田G9面包冷藏車 | 車輛名稱 | 新飛冷藏車 |
外形尺寸長(zhǎng) | 5380 | 外形尺寸寬 | 1920 |
外形尺寸高 | 2285,2445,2465,2475,2485,2495,2545 | ||
貨廂長(zhǎng) | 貨廂寬 | ||
貨廂高 | |||
總質(zhì)量 | 2900 | 整備質(zhì)量 | 2248 |
額定載質(zhì)量 | 522,392,327 | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | |
載質(zhì)量利用系數(shù) | 半掛車鞍座大允許載質(zhì)量 | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 2,2+2,2+3 | ||
額定載客(含駕駛員) | 接近角/離去角 | 16/17 | |
高車速 | 150 | 軸荷 | 1300/1600 |
前懸后懸 | 1190/1080 | ||
底盤ID | |||
底盤型號(hào)及企業(yè) | 承載式車身 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | -/4 | ||
軸數(shù) | 2 | 軸距 | 3110 |
前輪距 | 1655 | 后輪距 | 1650 |
輪胎數(shù) | 4 | ||
輪胎規(guī)格 | 195R15C | ||
轉(zhuǎn)向形式 | 方向盤 | ||
車輛識(shí)別代號(hào)(VIN) | LVAC2ZWB××××××××× | ||
燃料種類 | 汽油 | 油耗 | 9.6 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4K22D4M |
排量 | 2378 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 118 |
反光標(biāo)識(shí)企業(yè) | 3M中國(guó)有限公司,3M中國(guó)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,美國(guó)艾利丹尼森公司 | 反光標(biāo)識(shí)型號(hào) | 983,983D,DMCT1000,DM9550,V-5720-3 |
反光標(biāo)識(shí)商標(biāo) | 3M,3M,DM,DM,AVERY DENNISON | ||
是否免檢 | 防抱死系統(tǒng) | 有 | |
其它 | 1.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.2.ABS系統(tǒng)控制方式:四通道四傳感器式.3.選用發(fā)動(dòng)機(jī)大凈功率為110kW.4. 選裝鋁輪、輪罩、不同顏色鋼輪、另一種前保險(xiǎn)杠和前格柵、倒車?yán)走_(dá)、半盲窗狀態(tài).5.選裝內(nèi)置式制冷機(jī)組整車高度為2285mm;三豐制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2445mm;美國(guó)冷王制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2485mm;凱雪制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2485mm;開利制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2495mm;開利CITIMAX制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2465mm;韓亞制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2475mm;信華泰機(jī)組時(shí)整車高度為2475mm;信華泰TF機(jī)組時(shí)整車高度為2495mm;凱達(dá)制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2485mm;愛斯制冷機(jī)組時(shí)整車高度為2545mm |
我公司生產(chǎn)制造的冷藏保溫車廂體結(jié)構(gòu)是在吸收國(guó)內(nèi)外同行業(yè)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司實(shí)際情況研制而成的全塑全封閉復(fù)合板塊拼裝廂體結(jié)構(gòu)。廂板內(nèi)外蒙皮采用的是食品級(jí)玻璃鋼板,夾層采用阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫,以樹脂為膠粘劑,在熱壓機(jī)上經(jīng)高溫高壓粘接而成。各廂板間的連接采用防水型設(shè)計(jì),以高強(qiáng)度螺栓和特殊膠粘劑固定而成,門框及門鎖五金件均采用不銹鋼材料,門密封條采用斜面多槽式結(jié)構(gòu)。新飛冷藏車所生產(chǎn)的保溫廂體與國(guó)內(nèi)同行業(yè)相比較具有以下特點(diǎn):
1)重量輕、強(qiáng)度高:由于板塊為無骨架板塊,所用內(nèi)外蒙皮及隔熱材料均為輕質(zhì)材料,因此廂體重量較輕。由于板塊是由高強(qiáng)度膠經(jīng)過加溫加壓將內(nèi)外蒙皮及隔熱材料粘接在一起的,具有很高的壓縮強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度及剪切強(qiáng)度,因此廂體強(qiáng)度較高。
2)隔熱性能好:玻璃鋼的導(dǎo)熱系數(shù)低,只有金屬的0.1%~1%,是一種較好的絕熱材料,而板塊中無金屬冷橋,減少了冷量散失,加上板塊中有采用引進(jìn)德國(guó)配方的優(yōu)良隔熱材料作保溫層,可大大提高廂體的保溫性能。其隔熱性能指標(biāo)已超過國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)指標(biāo)。
3)氣密性能好:由于廂板為全封閉板塊,內(nèi)外蒙皮沒有接縫,所以廂體的密封性能好,并且門密封條采用多層橡膠密封爪結(jié)構(gòu),其氣密性指標(biāo)已超過國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4)耐腐蝕性好:全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),新飛冷藏車內(nèi)外蒙皮均為食品級(jí)玻璃鋼板,具有耐稀酸、稀堿和鹽腐蝕的能力,同時(shí)對(duì)微生物的侵蝕也具有抵御能力。
5)可修復(fù)性好:當(dāng)新飛廂體內(nèi)外表面的玻璃鋼損傷時(shí),可通過手工糊制玻璃鋼進(jìn)行修復(fù),能完全與原玻璃鋼成為一體,無接縫,可有效防止?jié)B水。
6)廂體外觀美觀:廂體表面光滑平整,不需噴涂油漆, 服役期間不需保養(yǎng),便于用戶制作產(chǎn)品廣告。
7)附助裝置功能特點(diǎn):廂體可以任意配置相關(guān)附件如:加裝側(cè)門、夾隔不同溫區(qū)、貨物固定裝置、貨物懸掛裝置、廂內(nèi)貨架、保溫門簾、鋁導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等、配置裝卸貨物的液壓升降尾板。
廂體防水技術(shù):廂式車類產(chǎn)品難解決的是廂體頂部的雨水滲入廂體內(nèi),影響運(yùn)輸貨物,滲入廂板內(nèi)部夾層而影響廂體各種相關(guān)性能,并增加廂體自重。新飛冷藏車擁有廂體防水技術(shù)預(yù)防了廂板內(nèi)滲水及廂體內(nèi)漏水的問題。
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